三級超高速柴油乳化機(jī)，SGN/思峻柴油乳化機(jī)共有三級組成，*級的功能是在驅(qū)動馬達(dá)的高速運(yùn)動下，將物料快速吸入一級工作腔進(jìn)行混合均質(zhì)。在高速剪切、離心擠壓下進(jìn)入第二級，由于轉(zhuǎn)定子的角度方向瞬間發(fā)生變化及轉(zhuǎn)定子相對速度的作用下，物料在十分狹窄的工作腔內(nèi)形成了強(qiáng)烈液滴剪切和湍流，并且產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊波，引起劇烈的震蕩。使液滴不斷發(fā)生變形、破碎、細(xì)化。進(jìn)入第三級后，由于物料在瞬間多次改變角度、方向及流速。在流體力學(xué)效應(yīng)的作用下，使物料的分散相顆?；虻我翰粩嗍艿礁咚偌羟?、擠壓研磨、撞擊破碎的情況下，不斷細(xì)化。zui后一級也是zui精細(xì)的一級，由于工作腔更加狹窄，更加精密，剪切的頻率更高。

三級超高速柴油乳化機(jī)

評價(jià)乳化液的性質(zhì)主要有穩(wěn)定性、分散性、流變性等,其中zui重要的是穩(wěn)定性。乳狀液是熱力學(xué)不穩(wěn)定體系,放置時(shí)容易產(chǎn)生相分離。影響乳化液穩(wěn)定性的因素很多,如乳化劑的選擇、用量,乳化水的加量,乳化溫度、時(shí)間、乳化設(shè)備剪切速率等,其中乳化設(shè)備的影響很大。
乳液的不穩(wěn)定突出表現(xiàn)在破乳和分層,其分層速率可由斯托克斯( Stockes) 公式(1) 表示如下:
V = △ρ·d2·g/ (18η) (1)
式中:V —分層速率;
△ρ—兩相密度差;
d —乳粒半徑;
g —重力加速度;
η—外相粘度。
由式(1) 看出,要使乳液穩(wěn)定不分層,即減小V ,則應(yīng)盡可能減小兩相密度差△ρ和乳粒半徑d ,及增大乳液外相粘度η。對乳液來說,要使△ρ減小很困難,因此只有使乳液粒子盡可能細(xì)小、均勻。

將水摻到燃料油中改善燃燒這一設(shè)想，早在上個(gè)世紀(jì)就已有人提出，到本世紀(jì)初，美國、前蘇聯(lián)、及歐洲一些工業(yè)國家，開始乳化摻水燃料油的應(yīng)用研究，由于在當(dāng)時(shí)的條件下，乳化燃油技術(shù)水平較低，能源問題并不突出，乳化燃料技術(shù)發(fā)展處在較低較緩慢的狀態(tài)。

油包水型分子基團(tuán)，油是連續(xù)相，水是分散相。由于油的沸點(diǎn)比水高，受熱后水總是先達(dá)到沸點(diǎn)而蒸發(fā)或沸騰。當(dāng)油滴中的壓力超過油的表面張力及環(huán)境壓力之和時(shí)，水蒸氣將沖破油膜的阻力使油滴發(fā)生爆炸，形成更細(xì)小的油滴，這就是所說的微爆或稱二次霧化。爆炸后的細(xì)小油滴與空氣更加充分混合，油液燃燒的更*，使內(nèi)燃機(jī)或油爐達(dá)到節(jié)能之效果。

目前乳化機(jī)根據(jù)其乳化機(jī)理及操作性能可分為下面幾大類：
1.機(jī)械攪拌;
2.管流;
3.射流;
4.轉(zhuǎn)子-定子均質(zhì)器;
5.膠體磨;
6.高壓均質(zhì)器;
7.超聲波乳化器。
對設(shè)備的選擇一般依據(jù)下面三項(xiàng)原則：
1.乳化生產(chǎn)效果要達(dá)到工藝要求;
2.乳化設(shè)備能耗要低;
3.乳化設(shè)備投資成本要合理。